据彭博社报谈，有知情东谈主士称，梅赛德斯-奔突集团和良马集团正再次尝试出售出行劳动结伴公司FreeNow。

上述知情东谈主士露出，奔突和良马正与金融劳动公司Lazard勾通，以评估潜在买家对FreeNow的兴味，况且这笔交往的金额最高可达5亿欧元(约合5.21亿好意思元)。然而知情东谈主士也指出，策动琢磨尚处于早期阶段，不行保证会收场交往。

对此报谈，奔突和Lazard的代表圮绝置评。良马的一位发言东谈主示意，FreeNow现在发扬简洁，超出了刻下阶段的方针，但圮绝就潜在出售事宜置评。FreeNow的一位代表也圮绝置评，称其推动对该公司的计谋和定位“统统有信心”。

2019年，奔突和良马快活向FreeNow干与逾10亿欧元，以抵挡优步和Lyft等公司。一年后，有知情东谈主士曾露出，优步琢磨收购FreeNow。2022年，良马和奔突快活将其汽车分享业务Share Now出售给Stellantis公司。

FreeNow的网站自满，该公司在欧洲150多个城市提供劳动，业务包括出租车、电动滑板车劳动，以及汽车分享和汽车租出劳动。彭博社指出，FreeNow将为打车竞争敌手提供进入或扩大在伦敦等欧洲主要城市的契机。

在欧洲，FreeNow的大型竞争敌手包括Uber和爱沙尼亚出行公司Bolt Technology OU，后者正在探索在国外商场彭胀并准备进行初次公开募股(IPO)。比较之下，Lyft专注于北好意思商场。此前，韩国打车哄骗运营商Kakao Mobility也对FreeNow示意出兴味。

在向电动汽车转型的进程中，汽车制造商正重新聚焦于中枢制造和策动技巧，并调整了非中枢业务。本年1月，彭博社曾报谈称九游体育官网登录入口，奔突试图出售旗下汽车租出业务Athlon。此外，通用汽车也将其在密歇根州一家电动汽车电板工场的股份出售给其韩国勾通伙伴LG新动力(LG Energy Solution)。(盖世汽车 Ramy)