12月3日，据多家媒体报说念，多地浩繁电动车行也曾运行售卖新国标电动车现金九游体育app平台，不外在售的新国标电动车型号单一，且数目并未几，每辆新车成本价飞腾约几百元不等。

　　12月1日，电动自行车强制性新国标（GB 17761-2024）全面落地实行，被称为“史上最严”的新国标，通过材料阻燃、身份细致、手艺管控等多维度培植安全门槛。

　　新国标限定，电动自行车车速不逾越25km/h时，使用塑料总质地不逾越整车质地的5.5%，还饱读动电动自行车装置后视镜和转向灯，提议加多北斗定位、通讯与动态安全监测功能。

　　为保证顺应旧轨范电动自行车的充分消化，幸免社会资源糜掷，新轨范建设了3个月的销售过渡期，即9月1日至11月30日历间，顺应旧国标条目的部分居品可不竭销售。12月1日起，旧版轨范车辆同步不容销售。

　　部分销耗者现在对新国标车的领受度还偏低，有东说念主以为新国标车外不雅研讨莫得后座，不便捷接送孩子、放东西，另外骑新国标电动自行车限速无疑也会加多通勤时分。

　　据红星本钱局报说念，一家雅迪电动车行的店主暗意，店里现在进了两台吞并型号不同模样的新国标电动车，思先不雅望一下是否好卖。另一家雅迪电动车行的店主暗意，新国标电动自行车比旧国方向车飞腾了300元独揽。有店主称“出厂价就2600多，卖价不可再降了。新国方向车齐用金属打造，还带北斗定位，树立更高。”

　　还有台铃电动车行的店主暗意，店里现在仅上新了一款新国标电动自行车，售价为1799元，与同技俩的旧国标车比拟贵了300元。

　　另据大河财立方报说念，有家绿源电动车店主称，“新国标在安全方面有很大培植，但价钱有所飞腾。”据先容，新国标电动自行车订价为2799元，同等电板规格的旧国标居品订价为1699元。

　　不外，在新国标实行后，老国标车并未透顶退出市集。有些品牌门店对库存老国标车完成上牌手续，通过“提前上牌+二手过户”的形态握续运动。

　　有九号经销商对逐日经济新闻暗意，他也曾运行业务转型，因为卖车收入很少，每月也就卖20多辆老国标车，主要收入起首于修车。他也暗意，正密切热心新国标车的市集领受度。

　　此外，二手来回平台闲鱼App上有卖家在销售旧国标带牌新车。有法律众人暗意现金九游体育app平台，旧国标“0公里二手车”过户售卖，属于商家坏心躲避步履，既违背新国标研讨的强制性监管条目，也麻烦了市集规律。