消耗日报网讯（记者 张丽娜）2024年11月7日九游体育app娱乐，公众环境商榷中心（IPE）在京发布《汽车产业链协同减碳诠释》，对比51家中外车企的感奋当作推崇，集会各主流车型的产品碳萍踪分析，指出汽车产业在迈向电动化的同期，必须鼎力加强与上游钢铝供应商的协同减碳。

2023年，环球汽车产销量高达9272万辆，中国汽车全年产销量初度冲破3000万辆，位居环球第一。汽车行业对温室气体排放的“孝顺”也羁系小觑。从环球来看，交通运载行业的排放约占环球温室气体排放的16%，而钢材、铝材等原材料加工制造经过是汽车产业链的碳排放热门措施。同期，钢铁和铝冶真金不怕火行业亦然中国工业碳排放的大户。汽车产业亟须立异和探索高卑劣供应链协同减碳的旅途，激发并加快低碳绿色手艺的立异和哄骗，带动钢铝企业的低碳转型。

鉴于此，在动力基金会的营救下，IPE开展了“汽车—钢铁和铝材绿色供应链协同减碳”商榷，重心关怀如何通过推动汽车产业设定和裸露明确的供应链碳减排见解，落实绿色低碳采购条款，从需求端引颈和激发钢铁、铝冶真金不怕火等难减名次业加快低碳产品的坐褥和供给，助力汽车行业的脱碳进度，营救中国“双碳”见解的收尾，为环球随意感奋变化作念出孝顺。

为准确评价汽车产业高卑劣协同减碳的进展九游体育app娱乐，荒谬是现时汽车企业在推动钢、铝等原材料坐褥措施减排的挑战和最好实施，IPE在调研中外机构开展的汽车产业低碳转型商榷的基础上，建造了具有行业针对性的汽车行业企业感奋当作CATI指数，基于最新的汽车产品碳萍踪数据，从惩处机制、测算裸露、碳见解设定、碳见解绩效和减名次动五个维度，对51产品有代表性的中外企业的感奋当作进展和低碳转型态势开展量化评价。