易车讯 1月22日，捷途汽车认真发布旗下豪华越野产物序列捷途纵横，愿景是成为民众第一电混越野品牌。与此同期，捷途汽车还认真发布了捷途纵横架构，该架构包含两套专属能源系统；一个专属越野底盘以及六大极致越野时期。其中纵横方舟时期可达成水陆无缝切换。

捷途纵横定位豪华电混越野品牌

捷途纵横架构

发布会上，捷途汽车还认真发布了捷途纵横架构，该架构包含两套专属能源系统，即鯤鹏超能混动CDM-0和纵横两梄黄金増程CEM-O；一个专属越野底盘，即纵横云台越野底盘；六大极致越野时期，即纵横乾崑智驾、纵横天巡时期、纵横舒压智能氧航、纵横天穹互联、纵横灵感座舱以及纵横方舟时期。

鯤鹏超能混动CDM-0

鯤鹏超能混动CDM-0能源系统搭载2.0TD混动专用发动机，最大功率155千瓦，最大扭矩340牛·米，热后果达45.5%。传动方面配备2DHT混动专用变速箱。电机方面搭载超等电驱2档 P4电机，空洞功率300千瓦，轮端扭矩可达10351牛·米，电板方面搭载越野专用800V 4C双层神行电板。

纵横两梄黄金増程CEM-O

纵横两梄黄金増程CEM-O能源系统搭载奇瑞自研民众热后果最高的增程器，最大功率155千瓦，最大扭矩340N·m，额定发电功率102千瓦。配备奇瑞自研智能矢量四电机，空洞功率1200千瓦，空洞扭矩18000N·m。纵横两梄黄金増程CEM-O能源系统还搭载奇瑞自研两栖专用飞翔激动器，领有800V高压和2500N推力。电板方面则搭载越野专用800V的6C双层麒麟电板，6分钟可将电量从20%充至80%。

纵横云台越野底盘

纵横云台越野底盘领有全地形越野通过性以及头等舱旅行轻松感。悬架可调Max 150mm，离地随意Max 350mm；陷沙脱困：当先频率 Max 13HZ，单轮举升 Max 1.3吨；矢量电机带硬锁+后轮转向：解锁后可达成原地并吞蟹行情势，上锁后可达成轮端扭矩加倍。纵横云台越野底盘搭载全主动悬架，可达成四轮寥落抑遏、前视预瞄、露营找平、悬架颐养预适配、“0”侧倾“0”俯仰以及陡坡也能平躺。

六大极致越野时期

捷途纵横搭载纵横乾崑智驾，可达成前向AEB最高车速120km/h刹停、高速领航、宇宙皆能开，有路就能开的城区领航以及停车提拔(停车代驾)功能。

捷途纵横搭载纵横天巡时期，可达成跟班旅拍(动志起降、智能跟班)、越野探路(天眼探路、泄漏筹画)、救急赈济(意境搜教、物质补给)。

捷途纵横搭载纵横舒压智能氧舱，可达成迷漫供氧(浓度:21%~25.3% 流量:5L/min(最大流量))、寥落供氧、救急供氧。纵横天穹互联可达成旅行永不失联，信号强，粉饰广，况且资费低，尤其反映快，语音延时＜200ms，接入时期＜20s。纵横灵感座舱领有人命监测系统、双重保险赈济(珍摄效援电话与卫星效援系统)以及好处氧与AED。捷途纵横搭载纵横方舟时期，可达成水陆无缝切换，下水景象下乘员舱耐水压可达20KPa，耐水流5m/s，中枢部件防水品级达到IP68。